真男人的浪漫: 2012年底的大冒險 - Trona Pinnacles & Death Valley NP.

有人問我為什麼要寫遊記, 我想那是對自己生活的一種記錄. 電腦中上千上萬的照片, 如果不寫下來, 總有一天我會忘記那照片背後的故事.

Death Vally National Park, 這是我第三次造訪了. 但沒有一次可以跟這次相比, 因為這次真的是"爆肝"的行程. 帶隊的"大魔王", 跟班的我與Wesley. 三個人在12/28/2012的中午開始了接下來三天的拍照之旅.

這位就是大魔王, 為了拍照可以超過24小時不睡覺的男人, 坐騎為Jeep裡的Top of the Line. 首先是路線導覽, 計劃28號中午從Irvine出發, 預計五點之前先到Trona拍攝夕陽, 接著沿著CA-190進入Death Valley NP.

車子越開越遠, 路邊景色越來越荒涼. 圖為Joshua Tree

快到Trona Pinnacles了, 詭異的路牌寫著前方6 miles要注意陸龜.... 這還是我頭一次看到陸龜的道路標誌.

從Trona到Trona Pinnacles是一整段的Off-Road. 沒有大魔王的Jeep 4x4是不行的.

準備進入Trona Pinnacles.

對了, Trona Pinncles有什麼特別的地方呢? 為什麼要來這邊拍照? 接下來用一張照片來做解釋. 下圖為Planet of Apes拍攝時的場景, 由於這個地方長得太像外星球, 所以不少科幻片都是在此取景. 圖中背景一根一根突出地就是Trona "Pinnacles". 原本此處是海底, 這些柱狀岩石是當時海底火山運動所造成的.

開進這荒蕪的沙漠中, 尋找那最適合拍照的石頭.

好不容易在夕陽前趕到這裡, 結果天公不作美, 烏雲密佈.

三大蠢蛋在烏雲密佈以及接近零度低溫下合照.

隨然烏雲密佈, 但是放上ND之後還是可以拍出些不一樣的作品.

後方24hr不打烊的工廠, 將整個Trona Pinnacles的背景照得通亮

有沒有像通往魔戒之路或是好奇號拍回來的火星照片?

一旁荒廢掉的火車

離開前大魔王的戰車與Trona Pinnacles合照.

接著又是三小時, 沿著US-190到了Death Valley National Park的西方入口. 凌晨入園的我想只有我們這一車吧!

入園後的第一站, Bad Water. 月光透過浮雲照亮了地面. 加上前晚熬夜加班, 算算到這時候我已經24小時沒睡過覺了

結束了月光下的Bad Water之後, 一路往北開道Stovepipe Walls旁的 Mesquite Flat Dunes停車場打盹. 手機上的鬧鐘設在早上5:00AM, 等著時間一到馬上走進沙漠拍日出.

12/29的日出, 拍攝點Mesquite Flat Dunes. 為了要找到夠高並且沒有留下任何腳印的沙丘, 三個人扛著裝備走進沙漠, 走過一座又一座的沙丘. 看到太陽露臉的那一刻實在是太感動了! 美得不像話.

陽光將沙漠照的層次分明, 大自然的線條真是美.

大魔王幫我拍了一張屁股發光的作品, 忍著胃痛拍日出的PC.

隨著陽光越來越強, 沙漠的層次慢慢轉淡. 是時候收兵去休息了.

在沙漠中踩著沈重的步伐前進~ 我們有把車子停那麼遠嗎?!

Stovepipe Walls的餐廳~ Give me food!!!!

拍照的人生理時鐘比較混亂, 早上8點吃晚餐, 接著回旅館睡覺. 下午三點起床, 繼續拍照.

又是一個沒有火燒雲的日落, 地點 Zabriskie Point. Zabriskie很有名噢, U2曾經在這邊拍攝MV.

移軸鏡下的大魔王.

實在太可惜了... 但是拍照就是這樣啊.

天黑後變一片漆黑~ 三人合照.

大魔王提議開車到最高點Dante View拍攝月光下的Death Valley, 結果...... 下雪啦!

下山後, 大魔王不行了... 在Furnace Creek烤著火就睡著了....

回旅晚的路上突然天氣又好了起來, 在完全沒有人的路上拍照.

月光下的Kuso

戰車也要來一張

寬景版, 把夜晚當白天拍的Death Valley.

12/30, 在經過一晚好綿後(整整8小時). 重頭戲就在今天了, 今天目標Devil's Racetrack. Devil's Racetrack連台灣LBJ的關鍵時刻都有介紹過, 可惜西屏一直在那邊鬼扯.

時間轉到一早, Death Vally附近的一處Ghost Town - Rhyolite. 1906年時此處發現了礦藏, 1907年這裡還有3000人居住在此地. 隨著礦藏不斷的開發, 直到1920年時這裡所有的居民都遷出真正的成為了死城. 如今遺留下來的, 除了不少當時的建築, 1984年一位比利時藝術家Albert Szukalski在這邊創作出這組雕像"Last Supper" (仿照最後的晚餐). 有人肯在這種鳥不生蛋的地方創作真不簡單!

結束了Ghost Town的短暫停留, 繼續向前邁進.

前往Devil's Racetrack前的中點站-Ubehebe Crater. Death Vally裡什麼都有, 連這種巨型火山口都有.

普通的鏡頭真的裝不下去, 連14L都只能拍上85%. 好家在帶了大魔王勸敗的移軸鏡才能夠將整個Crater裝進去

Racetrack, 前方27miles. 接下來27miles就完全是Off-Road的天下了.

前進Racetrack路上的著名景點, Teakettle Junction. 不少遊客會將水壺懸掛在此, 前方沒水, 沒有準備足夠的水就不要前進. 此時興奮之情難以言語, 多少攝影師想要一睹"會移動的石頭"的風采.

其中一只水壺上寫著中文"我們曾經愛過, 現在是朋友, 未來呢?" 多麼淒美的愛情故事啊, 這讓我想到王家衛"花樣年華"的最後一幕, 梁朝偉將他心中一輩子的秘密藏在婆羅浮圖的一個風洞內. 有多少的秘密藏在這些水壺內呢?

再6miles!

短短27miles的車程我們總共開了兩小時才到, 抵達目的地"The Racetrack". Devil's racetrack之所以有名, 因為這一片沙漠中有許多石頭移動時所留下的軌跡, 至於是什麼原因所造成的眾說紛紜. 如今比較令人信服的是此地的風強到可以推著石頭從山邊往沙漠移動, 此地土壤的成分有如粘土一般所以石頭經過後的痕跡在這裡會一直留存下去. (西屏說是外星人的源力或是當地特殊磁場.)

什麼都沒有的Racetrack, 本來以為到了這邊一走下去就會看到會動的石頭...

三個人開始走向這廣大的盆地, 就為了尋找那最適合拍照的石頭.

大魔王

人在此處竟是如此的渺小.

一路上有看到三四個石頭或是軌跡, 但不是石頭太小那不然就是看得到軌跡但見不到石頭. 好不容易在一個多小時後找到這大小適中兩顆石頭, 同時還留著長長的軌跡.

開始拍照囉, 天空上的雲顯得詭異, 不到一下子居然飄起雪來.

實在是太神奇了! 要我說是風吹得怎麼可能??? 長長的軌跡延伸至少1 mile以上, 是要多大的風才能吹的動這些石頭?

另外一塊蜿蜒蛇形的石頭.

上帝啊! 告訴我這到底是怎麼形成的啊!

隨著氣溫驟降, 冷風狂吹. 在毫無遮蔽的Racetrack上三個人冷得發抖, 本來還想說留下來拍月光照亮的Racetrack, 這下只好作罷. 能拍到這些照片已經值得了, 人要懂得知足. 今天一趟下來已經知道前往Racetrack的路況是怎麼樣的狀況, 下次做好萬全準備一定要再來一次!

離開前拍下的冬季銀河.

毫無光害下的Racetrack, 就算月亮已經出現在另一頭了, 還是依然能夠拍到天空數不清的星星. 第一次覺得星星多到噁心~

接下來要說個故事了, 這趟旅程最令人難忘以及匪夷所思的故事. 話說回到車上, 飢腸轆轆的三個人決定直接回旅館附近找東西吃兼休息. 整個Death Valley幾乎是手機訊號"0", 更何況4G service. 就在離開Racetrack差不多10分鐘還沒到Teakettle Junction的地方, 突然我跟大魔王的手機有訊號了! 而且還是4G! 當下大魔王馬上停車, 將剛剛拍攝的珍貴畫面上傳Facebook.

照片上傳完畢後, 車子動不了了! 引擎在動的情況下, 但是排檔怎麼樣就是進不去. 在打電話給Jeep Dealer, 上網找trouble shooting, 打給AAA之後宣布無望. 就這樣三個人連同戰車卡在Racetrack附近的山路上, 最快也要等到明天早上看有沒有人也來這裡拍照再看看能不能把我們拖出去. 在這種叫天天不靈叫地地不應的狀況下只能躲在車裡取暖了. 外頭溫度已經降到攝氏零度左右, 車內的食物又所剩無幾只剩下礦泉水幾瓶. 怎麼辦? 我的生命會在此終結嗎? 上帝救救我們啊, 如果讓我們安全回家我一定會乖乖的好好做人的(我真的差點要開始在手機裡打遺書了)

一個多小時過後... 大魔王決定再次發動引擎, 此時每一個步驟都來得格外小心. 發動引擎, 轉檔, 進檔! OMG! 戰車復活啦!! 二話不說趕快離開這個鬼地方!! 大魔王一路不停, 也顧不得本來四輪傳動現在只有前兩輪帶動. 就這樣我們脫離險境! 一路平安地回到旅館! 究竟為什麼車子會故障? 以及為什麼只有那個點有手機訊號? 這些詭異及無解的問題成為了這次旅行最難忘的回憶!

同時也感謝Wesley臨危不亂, 用相機記錄下我們受困的GPS Location, 下次一定要再去一次看看那4G訊號是一直存在還是一時偶然!